重庆江津工业园聚力建设装备制造产业基地

2015-12-07 15:37 [厂商资讯] 来源于：中国工业新闻网--中国工业

导读：重庆市江津工业园区于2010年被授为“国家新型工业化（装备制造）产业示范基地”。通过多年的建设发展，江津工业园区已经培育形成以基地示范产业即装备制造为龙头，汽摩、电子信

　　龚辛

聚焦新型工业化示范基地23

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重庆市江津工业园区于2010年被授为“国家新型工业化（装备制造）产业示范基地”。通过多年的建设发展，江津工业园区已经培育形成以基地示范产业即装备制造为龙头，汽摩、电子信息、新型材料、食品加工为支撑的产业体系。2014年，园区实现工业总产值1165.9亿元，同比增27%，占江津区工业总产值88%；规模企业总产值1032.7亿元，同比增26%；入库税金30.5亿元，同比增15%；实现全社会工业增加值298.3亿元，同比增14%，占江津区GDP的53.8%，工业园连续12年被评为“重庆市十强工业园区”。
　　产业实力跃上“新台阶”
　　装备制造业是江津工业的第一产业。基地始终坚持集群发展理念，全力加快装备制造“上规模、上水平、上质量、上效益”，并取得显著成效，呈现以下四个方面的特点：
　　一是“爆发式”增长。近年来，基地入驻企业、工业投资、产值、税收等均保持两位数增长。现已投产装备制造企业455户，规模以上企业175户。2014年，装备制造产业实现工业总产值757.9亿元，同比增26%，占园区工业总产值65%。
　　二是“链条式”集聚。坚持“大项目—产业链—产业基地”的发展模式，初步形成三大装备制造集群。首先是以重庆齿轮箱、重庆潍柴、三一重工、江增重工、江津ABB增压器、江电电力等企业为龙头的通用设备制造业，重点发展传动设备、柴（汽）油动力机械、增压器、铸锻机械、数控机床、工程机械、输变电装备、新能源节能环保设备及配套产业，2014年实现产值288.4亿元；其次是以小康汽车、北汽特车、耐世特、潍柴汽车、铁马汽车、润通动力等企业为龙头的交通运输设备制造业，重点发展乘用车、商用车、摩托车、工程车、特种车等整车制造及零部件产业，2014年实现产值279.2亿元；再其次是以赛迪重工、建工工业、龙煜铜管等企业为龙头的金属制品制造业，重点发展工业炉燃烧装置、冶金成套设备、液压润滑设备、机电液一体化设备及配套产业，2014年实现产值124.4亿元。基地装备制造产业集中度达到97.9%，整机与零部件企业的产值比例为2.5∶1，实现了从“做企业”到“做产业”的转变。
　　三是“科技化”支撑。基地现有国家级高新技术企业9家，拥有重庆齿轮箱、重庆潍柴、重庆建工3个国家级技术中心；有省级技术中心9个，有效专利600余件；基地德感组团是重庆市博士后创新实践基地，绿色装备制造列入重庆“121”科技支撑示范项目，重庆齿轮箱、重庆潍柴先后获得“重庆市市长质量管理奖”，重庆齿轮箱被评为“国家首批知识产权优势企业和技术创新示范企业”。
　　四是“品牌化”发展。继命名为“国家新型工业化产业示范基地”后，2012年又被国家科技部命名为“国家绿色装备制造高新技术产业化基地”；德感组团被国家人力资源和社会保障部等五部委联合表彰“全国模范劳动关系和谐工业园区”称号，获誉“重庆特色产业新名片”，跻身重庆产业版图新地标。
　　提质升级“新突破”
　　基地遵循工业经济发展规律，坚持扩大增量和优化存量并重、做大规模与提升质量并举、提升传统产业和发展新兴产业并行，以实干推动产业发展。
　　打造开放平台。一是主动融入国家战略，全方位构建对外开放的前沿阵地。二是深入贯彻落实五大功能区域发展战略。三是积极争创国家级经开区。着力推动经济要素、经济活动向园区集聚，促进二三产业在园区融合发展，争创国家级经开区，提升开发开放水平。
　　坚持集群发展。一是锲而不舍招商选资。紧紧围绕主导产业，坚持产业链招商、以商招商、绿色招商等，主动承接产业转移和功能疏解，着力招引龙头企业，培育骨干企业，集聚小微企业，拉长变粗上、中、下游产业链条。二是全力以赴促建项目。坚持以目标倒逼进度，以时间倒逼程序，以督查倒逼落实，建立健全重点项目责任制、领导联系企业制度、“项目秘书制”等，协调解决好企业建设、运行中的困难和问题，全力推动项目开工建设、投产达产。三是创新模式建设标准厂房。
　　实施创新驱动。一是深化“产学研”机制。引导鼓励企业建设研发机构和研发平台，加强与集团总部、科研院所、行业协会“产学研”合作，创建一批国家级、省级技术研发中心，支持企业发展具有自主知识产权的核心技术。二是推进“两化融合”发展。引导企业加大信息技术在研发设计、生产制造、销售物流和经营管理中的应用力度，提高工业数字化、智能化、网络化水平。三是培育自主品牌。以优势骨干企业为主体，积极协调工商、质监等部门，分类别、有重点地对企业加强标准化、计量、认证等方面的帮扶指导，构建名优特产品申报绿色通道，推动“造产品”向“创品牌”跨越。
　　优化投资环境。一是强力推进“产城融合”。二是有序完善基础设施。三是精细服务管理。
　　新常态下“新作为”
　　按照“整机+配套”思路，着力做大做强通用设备、交通运输设备和金属材料制品制造三大产业集群，提升装备制造关键技术研发能力、系统集成能力、成套生产能力、协作配套能力、经营管理能力、整体市场开拓能力以及企业信息化水平。力争到2016年，培育100亿级龙头企业1户，50亿级龙头企业5户，10亿级企业30户以上，装备制造产业实现产值1000亿元，本地配套率达到70%以上，形成千亿级装备制造基地。
　　通用设备制造。重点围绕德感组团重庆齿轮箱、重庆潍柴、江津ABB增压器等重点企业，引进一批上下游企业，打造内燃机、齿轮箱、增压器、汽油发动机产业链。形成年产60万台高速柴油机、4000台中速柴油机、60万台车用汽油机、100万台摩托车发动机生产能力。力争到2016年，实现工业总产值400亿元，区内配套能力达到70%。
　　交通运输设备制造。围绕北汽特车、小康汽车、潍柴汽车、重庆铁马、润通动力等重点企业，引进一批汽摩核心零部件配套企业，打造特种车、微车、重卡、乘用车、摩托车产业链，形成50万辆微车、5万辆重卡、30万辆乘用车、100万辆摩托车、2万辆特种车的生产能力。力争到2016年，实现工业总产值400亿元，区内配套能力达到80%。
　　金属材料制品。围绕赛迪重工、龙煜铜管、建工集团、哈维斯特铝业等重点企业，打造铜管、钢铁制品、铝带薄板、冶金装备产业链，形成年产10万吨精密铜管、80万吨生铁、50万吨特钢、30万吨铝材生产能力，力争到2016年，实现工业总产值150亿元，区内配套能力达到75%。

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