通飞华北公司薄蒙皮机械铣切技术试验获成功

日前，航空工业通飞华北公司某新研型号薄蒙皮机械铣切试验在公司顺利进行，并取得一次性成功。该试验件蒙皮的顺利完工，既解决了新研项目蒙皮加工的难题，更开创了国内薄蒙皮机械铣切技术的先河。

华北公司作为新研飞机重要供应商之一，在项目中将会承担大量的生产、装配工作。除此之外，新研机型会使用大量的新材料、新工艺。为满足项目要求，保证后续生产的顺利进行，需要对其中涉及的部分新工艺进行验证。其中，蒙皮作为飞机的主要零件之一，在该项目中多使用加强筋式结构，这种结构有利于优化飞机设计、提高飞机性能，是国际上飞机设计的优选方案和航空制造发展趋势。

国内外在制造领域，加强筋式蒙皮结构的加工普遍采用化学铣切的方式，这种方法不仅存在工艺协调性差、加工精度难以保证的问题，同时会存在严重的污染。相较于落后的化学铣切技术，机械铣切以其污染小、易清洁、精度高、充分利用机床等几大优势逐渐成为航空制造公司的首选。据资料显示，目前国外公司，如空客、波音等，国内公司如航空工业洪都等已采用机械铣切，但均局限在厚蒙皮加工领域，蒙皮厚度均在3毫米以上。与大飞机不同，公务飞机和小型飞机的蒙皮更薄，通常厚度为1~1.6毫米，甚至更薄，在加工过程中容易出现变形、开裂等问题，目前尚无企业采用机械铣切技术进行薄蒙皮的加工。

华北公司新研项目在研制之初即明确了环保、高效的工作主题。为贯彻落实这一工作主题，摒弃高污染的化学铣切成为必然。而这种薄蒙皮机械铣切在国内行业中还未曾实现。面对困难，华北公司工程部选拔老中青骨干人员成立攻关小组，一场新技术应用的科研就此展开。

华北公司在充分研究国内外同类技术的基础上，通过开展广泛深入的调研及充分论证，确定公司现有五轴高速机床完全能够满足试验件蒙皮铣切的工作。同时，针对试验件蒙皮生产批量小、厚度薄、加工易变形的特点，研发制造了专用夹具，实现了最低成本生产方式。

日前，试验件进入数控机床加工工序，参研人员全部来到生产现场。操作工固定好试验件，调试好加工程序，随着操作指令的下达，刀头在零件表面灵巧地运行，一圈、一圈……直至加工程序完成。取下试验件，使用激光跟踪仪进行全方位检测，全部合格。

在此次试验工作的设计、制造、生产过程中，青年技术技能人员比例达到90%，不但有效地锻炼了技术技能人员水平，更为青年职工搭建了展现自我的平台。同时，整个制造、生产过程全部使用通飞华北公司工程部自主开发的制造信息化系统，完全实现无纸化、可视化、分厂与生产流程实时无缝展现，在绿色、高效的探索之路上，又迈进了一步。

薄蒙皮机械铣切试验的成功，标志着通飞华北公司在机械铣切技术应用领域处于国内领先地位，为后续各机型研制工作的顺利开展打下了良好基础。