49所高精尖传感器助力载人航天事业发展

        载人航天是当今高新技术中最具挑战性的领域，能体现一个国家的综合国力和整体科技水平。位于哈尔滨市一曼街上的中国电子科技集团第四十九研究所自1995年开始，为载人航天工程研发配套传感器产品，从神舟一号到十一号，配套产品先后参加了神舟系列及天宫系列的飞行任务，都取得了圆满成功。23年间，49所不断助力中国航天事业远征浩瀚星空，开启了一次又一次的新征程。

　　2003年10月15日，在酒泉卫星发射中心，随着一声点火口令，神舟五号载人飞船成功发射，10月16日搭载着航天英雄杨利伟的神舟五号飞船返回舱顺利返回，这标志着中国成为世界上第三个将人类送上太空的国家，是我国航天技术上的又一座里程碑。崔宏敏是中国电子科技集团第四十九研究所副总工程师，也是载人航天研制任务的第一批人员，她作为当时神舟五号座舱传感器的设计者，心里久久不能平静：当时发射的那天一夜没有睡觉，就一直在那等着，神舟五号因为载人了嘛，尤其是这里的座舱总压传感器，它是控制航天员生命安全的非常关键参数的这么一个传感器，当时就是特别特别紧张，整个儿一夜未眠。神舟一号的时候，我是没哭的，神舟五号的时候我真的流泪了，就是自己在家里，眼泪就淌下来了，就是那种感觉，特别特别的，怎么说呢?就特别的开心，还有就是自豪，就觉得哎呀真的成功了。

　　为祖国航天事业做出重大贡献的成功背后，凝结了49所科研人员无数的心血和付出。1995年，崔宏敏和她的团队接到了为神舟系列研发生产配套传感器的任务，当时的科研条件可以用“一穷二白”来形容：大家知道这个外太空的环境，它是高低温，每天昼夜的温差非常非常巨大，高达几百度。高低温实验是一个最常规的实验，但是当时我们所没有高低温试验箱，那么怎么办呢?我们就用那个冰柜，(冰柜)有三个档，用多长时间就能达到多少度，当时也是用各种办法去克服了。还有一个要有表面处理的一个过程，当时我就记得因为都是酸碱，保护的也不好，把裤子都烧的都是眼儿。然后还有一个很多的技术难题都是一点一点地突破。

　　多年来，49所先后为天宫二号、神舟十一号配套了数十种传感器，应用于运载、飞船、航天员三大系统中的遥测、热控、推进、航天服等分系统，这些传感器在各个系统中起着不可或缺的重要作用。有一次，崔宏敏在出差时遇到了航天英雄杨利伟，当杨利伟得知神舟五号飞船的传感器是由49所完成的，接连称赞： 我们在拍照之后回来我俩是一起返回会场，这时候就问到了，你是做什么的呀?然后杨利伟就跟我说一句，哎呀!你是做传感器的啊，你们的传感器那特别稳定!因为座舱总压传感器的面板表就在他眼前，所以他说特别稳定，真的那时候我就觉着以往的所有的付出都是值得的。

　　参与航天传感器的研发，不仅是一项光荣使命，也带来了赶超世界先进水平的技术升级。在为载人航天工程研制生产配套产品的过程中，49所锻炼了一支技术过硬、勇于吃苦的科研团队。发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航天人精神和“严、慎、细、实”的工作作风，出色完成设计任务。令人欣喜的是，越来越多年轻人也走到了一线，49所传感器工程与产品设计中心副主任刘宝伟：我们通过这些年对载人航天和配套的产品，也积累了人才队伍和相关经验，下一步我们希望通过培训学习、技术交流、传帮带等相关方式吧，提升我所的科研人员的科研能力水平，打造一支技术过硬的这个传感器的人才队伍，掌握应用前沿，助力我国航天事业继续稳步的向前发展。