长征系列运载火箭今年将发射36次 长征八号在研

　    长征系列运载火箭今年将发射36次 长征八号在研 预计2020年首飞

　　今年是我国的航天发射大年，航天科技集团中国运载火箭技术研究院院长李洪近日在接受央视记者采访时介绍，今年，我国长征系列运载火箭将执行以北斗组网、嫦娥四号为代表的36次宇航发射任务，发射密度将创历史新高。

　　据李洪透露，在36次长征火箭发射中，两型“金牌火箭”将担起2018年超高密度发射的重任。

　　航天科技集团中国运载火箭技术研究院院长 李洪：整体上长三甲系列有14次，长征2号丙有6次，要占60%以上。整体上发射任务最重的还是发射我们国家北斗导航卫星，为我们国家在2020年前后构建新的北斗体系会做重要的支撑。

　　长三甲系列火箭主要用于发射我国导航卫星、通讯卫星等高轨道卫星，它在2018年的14次发射任务中，有10次将发射北斗导航卫星，其中8次将是以“一箭双星”的方式执行北斗任务。而在未来，对于长三甲系列火箭来说，高密度发射将会成为常态。从2018年到2020年，长三甲系列火箭预计将执行40次发射任务。

　　我国今年将进行首次海上航天发射

　　除了发射次数多，长征火箭还在探索全新的发射模式。李洪透露，我国首次海上火箭发射将在今年完成。承担这一任务的是长征火箭家族中唯一的固体火箭——长征十一号，它也将开启中国海上发射的新时代。

　　长征十一号作为固体运载火箭，于2015年首飞成功，它具有发射准备时间短、测试简便等特点，具备了适应海上发射的特征。李洪介绍，目前长征十一号海上发射的关键技术已经突破，并完成了具体的实施方案。

　　航天科技集团中国运载火箭技术研究院院长 李洪：长征十一号适应用户多方面的需求，适应各种发射环境和发射条件。我们现在不仅在陆上发射，而且考虑能够适应在海上发射的条件。所以今年，在条件具备的时候，进行海上发射的实验。

　　作为我国第一个通用型固体运载火箭，长征十一号凭借快速、灵活的发射方势，目前已经斩获十几亿元的商业发射订单。而近年来，由于许多地处赤道地区的国家对发射近赤道、低倾角卫星的需求越来越旺盛，发射这类卫星，离赤道越近，运载能力损失越小，发射成本越低。因此在靠近赤道的海上进行火箭发射，成为许多航天强国争相开发的一种发射模式。

　　长征八号在研 预计2020年首飞

　　李洪还透露，为了适应未来航天发展的多元化需求，我国正在研发新型中型运载火箭长征八号，目前该型火箭已进入初样研制阶段，预计在2020年实施首飞。

　　长征八号将依托我国新一代运载火箭首飞成功的可靠技术，通过系列化、组合化、通用化的设计思路，开展一系列创新设计和研制，以满足未来国际航天发射的需求。

　　航天科技集团中国运载火箭技术研究院院长 李洪：这一型新一代中型运载火箭的成本适中、有国际竞争力、用户适应更强、发射周期更短、并且今后具备在多个发射场具备发射条件，现在正在进行大量的方案的优化工作，预计争取在2020年实现首飞。

　　长征八号将填补我国太阳同步轨道3吨至4.5吨运载能力的空白，并兼顾近地轨道和地球同步转移轨道发射能力，将进一步完善我国运载火箭型谱，满足未来中高轨商业发射市场的需求，牵引带动现役运载火箭的升级换代。

　　我国重型火箭研制取得阶段性成果

　　航天专家经常说，火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。李洪说我国重型运载火箭关键技术攻关已取得阶段性成果，计划在2030年前后实现首飞。

　　李洪透露，目前重型运载火箭的研制，已完成大直径铝合金贮箱结构件的试制工作，推力达480吨的液氧煤油发动机，已成功完成了涡轮泵和燃气发生器的试车工作。

　　航天科技集团中国运载火箭技术研究院院长 李洪：正在做方案性的和工艺性的研究和实验工作，这项工作已经开始布局启动，应该在2030年前后，能够投入首次发射和进入应用阶段的飞行。

　　按照规划，我国的重型运载火箭箭体直径近10米，全箭总长近百米，运载能力是现有中国火箭最大运载能力的5倍多，将达到百吨级，可以满足未来我国深空探测、载人月球探测等重大航天发射的任务需求。