重庆永川打造机器人 “生态圈”培育产业新动力

　　短短1年多时间里，重庆市永川聚合国内外105家机器人企业落户并进行协同创新，成为全国机器人产业聚集度最高的地区，预计5年后将实现年产值300亿元。

　　这105家企业，既有不乏自主知识产权的国内产业龙头，也有细分行业中的“全球单打冠军”，初步形成了整机、关键零部件、系统集成相配套的机器人“产业生态圈”，工信部装备司评价永川已经成为“国内最大最好的机器人及智能制造装备产业集聚区”。

　　――摒弃国际全能巨头 选择本土龙头企业

　　地处西部的重庆永川没有特殊的优惠政策，何以能“无中生有”并在全国40多个提出发展机器人产业的地区中脱颖而出，外因在于市场潜力巨大：重庆作为全国最大的汽车产业基地和电子信息产业基地，平均全国每8辆汽车、全球每3台笔记本电脑就有其一，而这两大产业正处于自动化改造升级期。

　　巨大的市场“蛋糕”吸引了机器人企业的目光，也考验着地方政府的抉择智慧。永川发展机器人产业，第一次抉择在于选择什么样的企业。

　　最初，一些国际机器人巨头到永川洽谈，但落地条件苛刻——必须为他们争取重庆汽车和电子企业的订单，且没有技术转让。“他们的投资大、订单多，短时间就能大幅提升地区GDP，但急功近利的结果，是政府功能将从产业培育者变为企业的‘第二销售部门’和‘打工仔’，落入‘订单陷阱’，无法形成产业链条和自主创新能力。”永川区区长方军说。

　　权衡再三，永川决定以引进本土龙头企业和细分领域排头兵为主，以“矩阵”抗衡国际全能巨头，实现协同创新、集群发展。

　　深圳固高科技是中国运动控制领域的领军者，无人机市场占有率世界第一的大疆创新科技、大族激光等高科技企业就由其孵化而成。重庆固高科技总经理王军说：“先后有五六个地方政府找到我们洽谈引进，但双方对话都不在同一个‘频道’。他们看中的是我们能带来的GDP，提供的是优惠政策，但是对机器人这一产业发展规律、推进模式不甚了解。”

　　2014年5月，永川区委副书记王志杰找到固高科技创始人之一、香港科技大学吴宏教授，一口气就谈了6个多小时。

王志杰告诉记者，永川提出的两个平台的概念深深打动了吴宏。第一个平台是企业平台，固高掌握着国内运动控制的核心技术，而运动控制又是机器人的大脑，可以固高的核心技术为平台，在永川集聚一大批设备商、集成商和初创企业；第二个平台是产业平台，可通过引入多家固高这样的“龙头”和若干上下游细分领域‘单打冠军’，打造技术研发、创业孵化、应用推广、金融支持等平台，形成垂直整合的产业链条和集群发展。

　　从谈判到签约，固高落户永川仅历时5个月；目前永川的机器人企业中，有三分之一左右是跟随固高科技落户的关联企业。

　　国内最具实力的机器人整机企业广州数控、我国3D打印技术的领头羊西安交大3D打印、国内光机生产名列前茅的云南台正机床联盟体、国内领先的服务机器人研发企业哈工大机器人…………在一批“龙头”的带动下，105家企业以接近平均每周1家的速度快速在永川聚集，初步形成了集机器人、数控机床及智能装备整机及整线板块，关功能部件及关键应用单元板块，数字化车间、数字化生产线、数字化工厂系统集成板块等“三大板块”为一体的完整产业链条。

　　――产业“生态圈”协同创新 打造中国机器人的DNA

　　面对国内机器人产业的火爆，争议和担忧也接踵而至：机器人产业是“蓝海”还是“泡沫”？永川区清晰判断：国内机器人产业刚刚起步，不是“过热”而是出现了结构问题——技术空心化、产业链低端化、市场边缘化；必须创新，才能走向“蓝海”。

　　永川面临的第二个抉择，是选什么样的创新模式。

　　“发展战略新兴产业，‘有为的政府’和‘有效的市场’同样重要。”王志杰说，永川不是简单地引进几个项目、几家企业或者建几个组装工厂，而是“引龙头、补链条、建集群”，从产业支撑、产业氛围、市场需求、创业孵化、人才培养、公共服务等维度着力打造良好的产业“生态圈”，并通过全产业链协同创新形成自主能力、打造中国机器人产业自己的DNA。

　　在这个生机勃勃的“生态圈”里，龙头企业是生命力强大的“根系”。

　　国内光机行业的领头羊台正集团，以利益共同体形式聚合了数十家上下游企业成立台正联盟。落户永川后，10万平米的台正智能装备制造产业园已吸引14家上下游企业入驻，其中不乏德国博世力士乐、意大利法吉玛等细分领域的“全球冠军”，最终入驻的企业将超过100家。

　　“台正为入驻园区的企业提供流动资金和厂房，但前提是要用台正的光机，大家形成利益共同体、越绑越紧密。”重庆台正机床联盟体总经理曾晨辉说，每天都有企业前来考察洽谈入驻园区，一个集技术研发、原材料生产、零部件制造、整机生产、系统集成、销售及售后服务于一体的机床产业链呼之欲出。

　　机器人及智能装备产业是资金、技术密集产业，而行业龙头企业的优势不只是产品，还有技术、服务、人才输出。以固高科技、台正联盟等企业为核心，永川着力打造了面向所有企业提供全方位服务的三大平台——协同创新及研发公共服务平台、创业孵化及应用推广平台、金融及资本服务平台。

　　“如果企业资金短缺，就可以通过金融及资本服务平台解决；某个企业的某项技术难以攻克，就可以向创新及研发公共服务平台寻求帮助，这样就形成了创新发展的合力。”永川机器人及智能装备产业基地副主任唐智勇说。

永川区政府还与固高科技联合打造了三个层次的协同创新院所--智能装备协同创新研究院，为诸多入驻机器人产业众创空间的企业协同开展技术研发提供条件，为处于种子期、初创期的科技型中小企业提供孵化服务；固高特色技术学院，着力培养机器人应用工程师、项目工程师、创业工程师等核心人才；固高科技长江研究院，进行先导技术研究、发挥产业链条串接作用和辐射带动作用。

　　王军说，目前固高科技已经在永川孵化出11家企业，涵盖了系统集成、装备制造、智能家居、新能源应用等领域。“我们只做‘种子’，跟相关企业都约定了3年的‘放飞期’，3年后就会让资本平台来承接；我们在取得合理合度的资本回报后，又将以协同创新方式投入到新的孵化项目，形成持续滚动投入的良性循环。”

　　――工业机器人期盼“试错” 亟需政府扶持引导

　　虽然产业发展形势良好，但不少企业接受采访的企业反映，目前国产机器人仍被许多用户拒之门外。以重庆的汽车工业为例，绝大部分汽车厂商均与海外机器人企业有合作，重庆本地最大的机器人企业广州数控重庆机器人有限公司2015年机器人销量仅为1000台，客户也以中小企业为主，并未深入汽车、电子等机器人使用“大户”。

　　记者了解到，这一方面是汽车和电子等厂商更新换代意愿不强，另一方面则是本土机器人企业的技术水平仍有待提高。比如减速器，国内一些企业也能做出来，但产品可靠性、精度等方面还不成熟；使用寿命方面，同类型一款机器，国外产品可达5万小时，国内产品则不到1万小时。

　　王志杰表示，ABB、安川等国际巨头也是在不停地与用户对接，在实践中试错，从试错中完善提升。“我们在着力推动提高研发创新能力和产品品质的同时，还需在推动实践应用方面取得突破，这就需要建立市场容错机制、完善政府扶持措施。”

　　专家认为，一些发达国家在计算机、互联网等新兴产业起步时，往往会采用国家订单模式推动产业发展。建议政府以补贴方式鼓励汽车、电子企业采购使用国产机器人；加大政府基金对相关技术研发创新和企业孵化的支持；加快发展融资租赁支持机器人应用。

　　其次，还应从产业发展大局出发，对机器人的核心部件技术创新进行大力扶持。据了解，机器人的核心技术上主要是减速器、控制器和伺服电机，国外产品往往超高价销售，自主技术突破往往具有全局利益。比如南通振康以减速器为核心产品，其产品的核心技术每突破一个，日本同类产品就降价一个；南通振康10公斤减速器突破后定价5000，倒逼日本降价一半至6000元。 

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