轮压监测将成国内乘用车标配
2018-01-26 10:40 [轨道车辆装备] 来源于：未知
导读：对发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车，新申请型式批准车型自2020年1月1日起开始实施，已获得型式批准的车型自2021年1月1日起开始实施。
|
从1月1日起，国标《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》开始实施。乘用车胎压监测系统纳入强制安装范畴。
这意味着轮胎气压监测系统将逐渐成为乘用车标配。
根据国标内容，车辆应按规定安装TPMS(轮胎气压监测系统)。
对发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车，新申请型式批准车型自2020年1月1日起开始实施，已获得型式批准的车型自2021年1月1日起开始实施。
对其他 M1类车辆，新申请型式批准车型自2019年1月1日起开始实施;已获得型式批准的车型自2020年1月1日起开始实施。
也就是说，2019年1月1日起，在部分车型上强制安装胎压监测，2021年1月1日起，所有车均将强制安装。
据介绍，乘用车胎压监测系统不仅能够作为主动安全系统，避免因轮胎压力过高或过低而产生爆胎事故，而且还可延长轮胎使用寿命、保持车辆燃油经济性以及减少悬架系统的磨损。
（编辑：admin） |
相关内容
