两会|赵红卫:智能和绿色是未来动车组发展方向

3月3日，全国政协十三届一次会议将在北京开幕。全国政协委员，中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫在首次开启的“委员通道”上表示，未来动车组将朝着智能和绿色方向发展，研制更佳节能和环保的动车组，并实现自动驾驶。

赵红卫表示，2017年，“复兴号”动车组正式上线，在世界处于先进水平，在京沪线投入运营。对于未来系列化方向发展，目前正在基于“复兴号”研制250公里和160公里的自主化系列化平台，来适应不同的环境和条件的要求。

同时，赵红卫表示，为服务2020冬奥会，将研制京张智能高铁动车组。

此外，《中国经营报》记者注意到，中国铁路总公司承办十二届政协交办的提案344件，其中铁路规划建设方面213件、占61.9%，铁路运输服务方面101件、占29.4%，其他方面30件、占8.7%。

通过完成提案办理任务，铁路建设发展得以促进。数据显示，到2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中，高铁2.5万公里左右，占世界高铁的60%以上；中西部地区铁路9.7万公里，占全国的77%。

在运输服务方面，水平提升。以客运为例，多次优化调整列车运行图，目前客车开行数量3819对，其中动车组列车2626对、较2012年末增长202.9%，特别是“复兴号”中国标准动车组于2017年9月21日率先在京沪高铁按时速350公里运营，树立起世界高铁建设运营标杆。

此外，铁路法治化市场化改革工作得以促进，包括推进公司制改革、深化铁路投融资体制改革、拓展市场化经营等。