618电商大促剪影：智能物流下午两点的仓库

京东集团固安智能物流中心里的员工在紧张工作着。该园区是京东集团目前全国最大、设备最先进的物流园区之一，在2015年4月正式投入使用。

这是分拣员徐良度过的第三个618了，华北区的京东用户在网上下单后，他们商品的分拣、打包、运输都可能经过徐良的手。徐良做了个估计，进6月以来，大促期间固安园区平均每天会发货1000余辆大货车，发往河北、山东、山西、内蒙古、天津等外阜地区。

这个仓库每年将迎来两次高峰，年中的6月18日和年末的11月11日。京东商城仓储物流部副总裁傅兵过完春节，就开始筹备起了618的备战工作，包括分拣、运输车辆，终端配送，每一个环节都必须在控制范围内。

根据他以往的经验，仅固安园区来说，尽管618的购物促销时间被拉长到了十天以上，但618当日的订单还是会超过平时订单的十倍以上。

去年双十一前，分拣中心引入了自动化分拣机，协助人工进行订单分拣。这台分拣机由“供件台”、格口和“小车”构成。“供件台”操作人员按照操作流程将所有小件订单投放在送往“小车”的皮带机上，在快速行进的皮带上方，龙门吊一般的分拣机装配了红外线自动扫描系统，正对“小车”上承载的订单对应的面单条形码进行扫描，然后订单会准确无误地自动落入对应站点的格口处。

每个格口下方套有盛放订单商品的编织袋，当袋子里装的商品快满时，格口所在区域的黄色指示灯会频闪，提醒封包工人换包;换包时，分拣机上的打印机会自动打出箱号，装满订单商品的编织袋将被专门的封签扎起来，然后将发过货的箱号紧贴在封签上，最后将袋子放在输送线上。

随后，工作人员依据箱号目的地将编织袋流入各滑道的订单暂存区，等待装车。自动化分拣机可以避免由人为操作失误导致的分拣数据异常，提高分拣效率和产能。

换句话说，仅在固安园区就能够独立实现仓储和分拣两个功能，省掉了以往物流系统中仓储、分拣、配送中的一环。从固安发出的货物可以直接抵达外阜配送站点，然后就可以安排当地的配送员进行最后一公里的配送。

现在看来，下午两点，固安园区内传送带所输送的货品逐步迎来一个峰值，这些基本都是用户在618当天下的订单。在园区分拣中心经理杨艳德身后，电脑配件、矿泉水、小家电等打好包的快件，正在通过2000多米的传送带运向20多个仓门。车满即走，有条不紊地等待被妥投到用户手中。

——节自界面《京东6.18：一名物流配送员“搏命”的一天》

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