发力飞机整机制造总装 乘“江西造”将不再是梦

去年12月30日，江西航空顺利实现首飞，让人们对我省航空产业发展充满着更多期待。

1月3日，记者获悉，我省还将在飞机整机制造、总装等方面发力。在不久的将来，江西人乘坐自己造的飞机出行将不再是梦。

携手中国商飞发力整机制造、总装

去年11月，我省与中国商飞签订战略合作框架协议。在此之前，中航工业洪都已经参与中国商飞负责的国产大飞机C919大部件研制。

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“中航工业洪都所占份额达25%，昌飞也占据了一定份额，整个江西参与C919机体制造份额实际上超过了四分之一。”省国防科工办相关负责人说，此次与中国商飞合作，就是希望围绕产品配套建设、重点型号研制、试飞基地布局和产业带动等方面，推动实施一批重点合作项目，支持国产大飞机项目推进，做大做强中国商飞公司，带动江西航空产业跨越发展。

与中国商飞合作里面重要的一点，就是将瑶湖机场作为C919大飞机试飞的核心基地之一。未来，C919大飞机或在南昌试飞，南昌也拥有丰富的空域资源。

另一方面，中国商飞还是ARJ21-700飞机、中俄宽体飞机项目的研制者，而江西也有望参与其中。如此一来，江西航空产业在民用机整机制造、总装等方面能力将获得提升。或许，在不久的将来，江西人乘坐自己造的飞机出行将不再是梦。

省国防科工办党组书记、主任杨贵平表示，我省航空产业下一步的重点任务就是要做大做强航空制造，逐步健全飞机总装、大飞机部件、航空转包和零部件加工一体化的航空制造产业链，推动形成产业集聚，加快培育产业集群，形成整机制造与航空配套产业协调发展的新局面。

航空运营服务进入一个新的起点

光在航空制造领域发力还不够，我省还将夯实航空运营产业链的发展基础。杨贵平说，未来我省将建设以航空教育、航空旅游、航空金融、航空物流为重点，航空会展、航空地产、航空信息服务等产业协同发展的航空服务体系。

目前，我省有中国直升机设计研究所、洪都飞机设计研究所2所高水平的航空设计研究所，南昌航空大学、江西航空职业技术学院、江西航空技术学院3所航空类院校，1个国家航空高技术产业基地，2个国家级企业技术中心，3个航空专业博士后科研工作站，可以为航空产业发展提供有力的科技支撑。

“我们要整合航空院校资源，建设集应用性本科、高职和在职培训于一体的航空教育与科研基地；鼓励院校和企业引进国内外先进培训设备、技术和管理，加快飞行、机务、航务等关键技术人才培养。”相关负责人说，江西航空顺利实现首飞，标志着我省航空运营服务进入到了一个新的起点。

江西正由以航空制造为主的产业格局，逐步演变成为以航空制造为核心，以航空运营为主干，以航空服务为支撑的现代航空产业体系。

到2017年，我省将力争航空产业实现年主营业务收入800亿元。

文/江南都市报记者何柳斌 陈文秀 章娜（来源：中国江西网-江南都市报）

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