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3D打印技术生产出歼20零件

2015-09-06 12:00 [3D打印] 来源于:中国3D打印网
导读:激光成形技术或激光增材技术也就是我们常说的“3D打印”,它是将钛材料粉末进行激光高温处理后“组成”一个钛合金部件的“神奇魔术”,3D打印前先通过计算机建模,再将建成的三
    钛是上世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属,它的密度只有铁的一半,但结构强度则数倍于后者,由于钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于航空航天领域,由于钛合金材料加工技术是一个国家航空航天工业生产的基本技能,美国等西方国家长期对中国实行技术封锁,生怕中国掌握这项技术。然而,自2008年以来,我国在激光增材钛合金加工技术上的突破,彻底让西方国家遏制中国航空工业发展的伎俩落空。
    激光成形技术或激光增材技术也就是我们常说的“3D打印”,它是将钛材料粉末进行激光高温处理后“组成”一个钛合金部件的“神奇魔术”,3D打印前先通过计算机建模,再将建成的三维模型“分区”成逐层的截面,即切片,从而指导打印机逐层打印。3d打印机通过读取文件中的横截面信息,用液体状、粉状或片状的材料将这些截面逐层地打印出来,再将各层截面以各种方式粘合起来从而制造出一个实体。这种技术的特点在于其几乎可以造出任何形状的物品。

    我国的钛合金激光成形技术起步较晚,直到1995年美国解密其研发计划3年才开始投入研究。早期基本属于跟随美国的学习,在全国多所大学和研究所设立实验室进行研究。其中,中航激光技术团队取得的成就最为显著。早在2000年前后,中航激光技术团队就已经开始投入“3D激光焊接快速成型技术”研发,在国家特别是军方资金的持续支持下,经过数年研发,解决了“惰性气体保护系统”、“热应力离散”、“缺陷控制”、“晶格生长控制”等多项世界技术难题、生产出结构复杂、尺寸达到4米量级、性能满足主承力结构要求的产品,具有了商业应用价值。
    军事专家称,目前,中国歼-31战机至少有4个激光成型“眼镜式”钛合金主承力构件加强框,而美国目前并不能生产如此大型号的钛合金部件。此外,我国已经具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力,并投入多个国产航空科研项目的原型和产品制造中。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造并且装机工程应用的国家。

  外国媒体称,中国已经用激光增材技术直接制造30多种钛合金等大型复杂关键金属零件,并在大型运输机、舰载机、C919大型客机、歼-20歼击机等7型飞机中装机应用,解决型号研制“瓶颈”,使中国成为迄今世界上唯一掌握高性能大型金属零件激光直接制造技术并实现工程应用的国家。

(编辑:admin)

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