海信工厂智能制造三年节省人工费超14亿元

    在“互联网+”和工业4.0的大环境下，智能制造、工业自动化是今年家电企业都在谈的热门话题。对以黑电业务为主的海信来说，智能制造这条路如何走？在12月21日举行的海信智能工厂媒体行活动中，海信电器总经理代慧忠表示，智能制造的核心是产品和效率。截止2015年底，海信集团三年来制造提效累计超过120%，仅人工费节省就超过14亿元。

海信电器总经理代慧忠

　　智能制造的核心是产品和效率

　　虽然“中国制造2025”、升级智能工厂是趋势，但并不是所有企业都适合马上实践智能制造，如果自身的制造技术和工业供应链都满足不了升级，盲目的智能制造反而会造成许多弊端。代慧忠认为，智能制造要实事求是，要结合工厂现状和市场需求去做。此前海信曾和松下合作开发一款智能机器人，但试验了一段时间后发现不适合大批量生产，就取消了继续制造。在海信看来，如果一款项目的投资回报期超过了2.5年，那么海信很可能就不会继续做这个项目。传统制造业向互联网工业、智能制造转型升级的过程中，核心是持续提升企业创新能力、产品的竞争力和系统效率。所谓的互联网技术、企业的信息化、智能化都只是工具和手段，都必须服从于企业创新能力和效率快速提升的目的。

　　在智能工厂建设方面，海信已经建立以主计划为中心的IOT（物联网），通过MPS、PLM、SRM、MES、WMS、CRM等信息系统集成，搭建完整的SCM信息系统，实现全供应链的网络化协同。取得的效果也是显而易见的，代慧忠透露，截止2015年底，三年来制造提效累计超过120%，仅人工费节省就超过14亿元。

    作为海信产能最大的电视（聚合阅读）制造工厂，黄岛工厂拥有1400万台电视整机的产量。据海信工程师介绍，我们参观的这个车间，包含了11条线体，负责电视主板和灯条的制作，每月生产70万套主板和90万根灯条。现在已无需人工搬运物料，依靠地上磁带导引的AGV小车，会把配料送到指定的车间或线体，以后还可以将配料直接运送到指定工位上；机器人、机械手和自动化专机正在进行产品的装配、检测、包装，成品经自动走螺钉、翻转、分拣、码垛、覆膜后，再由AGV小车自动运送到指定的货位......这些都是海信黄岛电视工厂每天都在进行的制造过程。工程师特别强调，海信注重实效，不会像某些企业那样做样子工程，只做一条专用于参观的智能生产线，而平时因为运行成本高就关闭。

　　海信智能工厂的AGV小车

　　不仅关注工业4.0概念，更重视工业精神

　　工业4.0概念是德国提出的，但德国的工业制造核心是精益求精的工业精神。代慧忠认为，中国制造企业最大的问题在于心态不够平和，太急功近利，虽然产品价格可能便宜，但质量堪忧，给消费者带来损失的同时，也留下了非常不好的品牌印象。虽然海信的智能制造并未完全实现，正在发展的路上。目前既有对原有生产线的升级改造，也有整条生产线的全新建设。但产品质量和效率是智能制造的目标，用心做产品，也是海信追求的目标。以激光影院为例，海信认为激光是第四代显示技术。激光影院在今年大热，但海信早在八年前就开始研发激光影院产品和相关技术，在核心技术上不断积累才有了现在的产品。

　　不排斥OLED电视，不放弃手机业务

　　2015年海信电视收获很多，收购了夏普（聚合阅读）美洲的业务，电视占有率首次超过了索尼（聚合阅读），进入了全球前三。对于海信对ULED和OLED（聚合阅读）阵营的看法，大家依然关心，对此代慧忠表态，海信从不排斥OLED，只是OLED现在还不够成熟，海信暂时不会去推广OLED电视。至于推广什么产品，海信会自己判断市场需求，目前认为激光影院，是符合用户需求趋势的产品，值得大力推广。或许，三到五年后，只要时机成熟、消费者喜欢，海信就会全力推进OLED产品。

　　另外，代慧忠表示，虽然海信电视连续12年国内销量第一，电视业务更为大家熟悉，但海信在手机、白电、智能交通、光通讯、移动医疗等方面都有研究。尽管海信手机业务做的不好，但并不会放弃。因为海信有做手机的基础，团队有信心把手机业务做起来，这也是海信产业布局的重要部分。（文/李晓艳）